应用激光, 2007, 27 (6): 483, 网络出版: 2008-08-17
汽车双联齿轮激光焊接组织与性能研究
Study on Microstructure and Properties of Laser Welding of Automobile Double-linked Gears
摘要
采用横流式5kW CO2激光器和3轴数控机床,通过开Y型破口,对材料为20CrMnTi的双联齿轮进行了试验,研究了激光焊缝组织及其形成机理,分析焊后接头中出现的常见缺陷,探讨其产生的主要原因和有效的防止措施.结果表明:焊缝组织为板条马氏体及少量残余奥氏体,热影响区为板条马氏体和铁素体,焊缝有较好的强韧性.气孔、裂纹是汽车双联齿轮CO2激光焊接头中存在的主要缺陷.但只要焊接过程中工艺参数和坡口形状选择合适,并采用有效的焊前处理,这些缺陷是可以避免或减少的.
Abstract
王雨, 杨洗陈, 雷剑波, 赵春平, 毕洪新. 汽车双联齿轮激光焊接组织与性能研究[J]. 应用激光, 2007, 27(6): 483. 王雨, 杨洗陈, 雷剑波, 赵春平, 毕洪新. Study on Microstructure and Properties of Laser Welding of Automobile Double-linked Gears[J]. APPLIED LASER, 2007, 27(6): 483.
PDF全文
