北京交通大学发光与光信息技术教育部重点实验室, 北京 100044
列车速度的不断提高增大了车轮的磨损, 加快了车轮直径的变化, 给列车运行带来了安全隐患。提出了一种采用激光动态测量车轮直径的方法, 介绍了使用单个激光位移传感器和两个激光位移传感器动态测量车轮直径的工作原理, 并对影响测量精度的主要误差因素进行了分析和仿真计算。结果表明, 采用两个激光位移传感器的测量方案可有效克服车轮运动过程中定位误差对测量的影响。经过现场测试, 研制的激光测量装置的测量精度为±0.38 mm(σ)满足现场要求, 实现了列车在正常运行过程中对其直径进行动态在线测量。
激光技术 直径测量 动态测量 激光位移传感器 列车车轮
