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   将选定结果: 

 隐蔽故障计算模型审定要求分析

马 赞 王 鹏 赵长啸 胡剑波

[摘要]隐蔽故障概率计算对初始适航系统安全性评估结果会产生重大影响,其计算模型具有复杂多样的特性,如何对这些模型的安全性进行审查,成为型号研制和适航审定中的一个关键问题。分析隐蔽故障计算的影响因素,提出计算模型...

 PDF全文电光与控制 | 2019, 26(07):51

 COTS IP适航审定技术研究

田 毅 赵长啸 史春蕾 王 鹏

[摘要]机载电子硬件承担的系统功能越来越多, 基于成本考虑, 使用COTS IP成为一种趋势, 也为适航审定带来挑战。首先分析了COTS IP在机载电子硬件设计中的使用位置及带来的风险, 研究了当前适航审查需求, 然后依据局方文件和...

 PDF全文电光与控制 | 2019, 26(12):96

 基于CUDA的并行视觉背景提取算法

田毅 汪克念 郭冲宇 赵长啸

[摘要]为了提高视觉背景提取(ViBe)算法的检测效果和检测速度, 对其进行改进和并行化处理。该算法基于像素及其邻域像素之间的差值构建最终的背景样本, 减少边缘噪声对于检测精度的影响; 背景样本更新阶段中使用自适应的时间...

 PDF全文电光与控制 | 2017, 24(05):40

 基于概率模型检验的民机平视显示系统建模与安全性分析

王鹏 张帆 董磊 赵长啸

[摘要]民机平视显示系统(HUD)作为安全关键系统,由于其高度复杂且与其他机载系统结合使用,使得传统系统安全性评估方法难以满足定量安全性分析需求。因此,需要开发基于形式化模型的安全性评估(MBSA)方法,在明确概率模型检验原...

 PDF全文电光与控制 | 2017, 24(11):64

 综合模块化航电系统可重用软件组件的适航审定要求分析

赵长啸 阎 芳 张 帆 王 鹏

[摘要]综合模块化航电系统通过在通用硬件资源平台加载不同的软件以实现不同的航电功能,对软件构件的重构提出了更高要求,已有的适航审定技术已无法对可重用软件组件的安全性做出评判。分析了可重用软件组件适航的审定要求...

 PDF全文电光与控制 | 2016, 23(09):63

 机载高速互连网络适航审定要求分析

赵长啸 阎 芳 刘 锐 王 鹏

[摘要]机载网络互连技术由传统的以ARINC 429为代表的低速、单工总线向着高速、双向、网络化方向发展。互联体系结构的变化引入了新的安全性需求,现有的适航审定技术已无法对机载高速互连网络做出评判。分析了机载高速互连网...

 PDF全文电光与控制 | 2016, 23(03):67

 基于Safety Case理论的民机平视显示系统安全性评估

王 鹏 熊国庆 张 帆 赵长啸

[摘要]平视显示系统作为影响飞机飞行安全的关键系统,其失效可导致可控飞行撞地(Controlled Flight into Terrain)的灾难性事故,而传统的以部件故障独立为前提的安全性评估方法难以满足综合化航电系统的高度耦合、资源共享...

 PDF全文电光与控制 | 2016, 23(12):56

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