1 大连海事大学 航海学院, 辽宁 大连 116026
2 中国船级社, 北京 100007
为了提高现行船舶号灯在复杂光环境中的可识别性,更好地保障船舶夜航安全,运用色度学及半导体激光器的发光原理,设计了一种新型船舶号灯.选取长度大于等于50 m的机动船的右舷灯和桅灯为实验对象,在三维实体建模软件(Lighttools)环境下建立右舷灯和桅灯的实体模型,并对这2种号灯的半导体激光器光谱区波长、光谱权重、功率、光线数量、光线追迹阈值等参数进行设置,模拟了不同接收距离处灯光的颜色属性.模拟结果表明:半导体激光号灯右舷灯颜色刺激纯度为1;半导体激光号灯中桅灯光色的色品坐标与参考白光(色品坐标为(1/3,1/3))接近,二者均符合《国际海上避碰规则》对号灯颜色属性的要求.
半导体激光器 船舶号灯 颜色属性 色度学 semiconductor lasers ship lights Lighttools Lighttools color properties colorimetry
第三军医大学 大坪医院野战外科研究所, 创伤、烧伤与复合伤国家重点实验室, 重庆 400042
采用MSP430超低功耗单片机实现对光电容积脉搏波的检测, 并根据反射式测量原理设计了光电容积脉搏波的反射式检测探头。由MSP430单片机控制LED的发光、数据的采集以及Zigbee无线通信模块的收发功能, 并采用数字信号处理技术去除噪声干扰。实验表明, 所设计的光电容积脉搏波检测模块能准确地实现脉搏波信号的检测、数据传输及脉率输出。该模块适合在日常环境下容积脉搏波的实时监测。
光电容积脉搏波 反射式 MSP430单片机 photoplethysmography reflective MSP430 processor
