驻马店职业技术学院信息工程系，河南驻马店 463000
基于无线传感网络的应用依赖于节点对监测区域的可靠覆盖。由于能耗殆尽或故障，节点感测能力可能失效，形成覆盖空洞区域。为此，提出基于模糊推理系统 (FIS)的修复节点选取(FISS)算法。 FISS算法采用自适应感测半径调整策略，利用节点的移动修复覆盖空洞。将节点的剩余能量和覆盖重叠率作为 FIS的输入，并由 FIS估计节点成为修复节点的权值；选择具有权值最高的节点作为修复节点，同时依据修复节点的网络条件，估算修复节点的移动方向和移动距离，最终实现对覆盖空洞区域的修复。仿真结果表明，提出的 FISS算法有效提高了覆盖率，并控制了能耗。
移动无线传感网络 覆盖空洞 空洞修复 感测半径 模糊推理系统 mobile Wireless SensorNetworks coveragehole hole repair sensing radius Fuzzy Inference Systems 太赫兹科学与电子信息学报
2021, 19(1): 145
1 驻马店职业技术学院 信息工程系，河南 驻马店 463000
2 中国科学院 心理研究所，北京 100101
通过移动无人机(UAV)收集无线传感网络数据的方案已受到广泛关注，将感测的数据与产生此数据的传感节点位置关联起来是十分必要的。为此提出了基于无人机的强健节点定位算法(UAV-NL)。UAV-NL算法将UAV位置作为未知信息。传感节点接收由UAV在随机位置传输的beacon包，并记录接收信号强度指示(RSSI)矢量；通过理论推导2个RSSI矢量的范数距离与这2节点距离的线性关系；最后，通过RSSI值测距，并利用半定规划(SDP)算法估计节点位置。仿真结果表明，提出的UAV-NL算法即使在噪声信道条件下仍具有高的定位精确度。
无人机 定位 接收信号强度指示 线性回归 半定规划 Unmanned Aerial Vehicle localization Received Signal Strength Indicator linear regression Semi-Definite Programming 太赫兹科学与电子信息学报
2020, 18(5): 831
驻马店职业技术学院信息工程系, 河南驻马店 463000
通过车联网 (VANETs)协同控制车速和交通灯是智能交通系统的核心技术一。提出基于VANETs交通灯的车速控制优化(VSCO)方案, 通过 VANETs对交通信号灯进行时间优化, 并对行驶经过交通信号灯的车辆进行规划, 进而降低交叉口黄灯困境 (YLD)相关的事故, 减少 CO2排放以及车辆的等待时间。实验数据表明, 相比于传统的固定时间交通灯机制, VSCO方案减少了车辆等待时间和燃油排放。
组合车联网 交通灯 黄灯困境 车速控制 Vehicular Ad Hoc Networks traffic light Yellow -Light Dilemma vehicle speed controlling fuel cost 太赫兹科学与电子信息学报
2020, 18(4): 713
北京航空航天大学可靠性与系统工程学院可靠性与环境工程重点实验室, 北京 100191
故障诊断与健康管理(PHM)技术是提高系统可用性、维修效率和降低寿命周期成本的重要手段,已成为未来飞机航空电子系统的一项关键技术和重要目标之一.从航空电子系统和PHM技术的发展角度,总结了国内外PHM技术的发展现状,介绍了综合航空电子PHM系统OSA-CBM开放式体系架构,分析了综合航电PHM系统的关键技术,并对未来综合航空电子PHM技术的发展进行了探讨.
综合航空电子系统 故障诊断 健康管理 故障预测 integrated avionics system fault diagnosis health management fault prediction
