陈兰剑 1,2席崇宾 1,2周健 1,2,*聂晓明 1,2[ ... ]罗晖 1,2
作者单位
摘要
1 国防科技大学前沿交叉学科学院,湖南 长沙 410073
2 国防科技大学南湖之光实验室,湖南 长沙 410073
无人机(UAV)通常利用全球导航定位系统(GNSS)提供的速度、位置等信息来保障其飞行安全,但GNSS的信号在复杂的城市环境中容易因高楼、树木遮挡等原因丢失,而机载激光多普勒测速仪(LDV)有望实现UAV的全天时独立高精度速度测量,从而保证导航信息的连续性。从目前实现机载LDV研制存在的瓶颈出发,通过理论分析和仿真计算,提出利用光学变换系统对机载LDV的工作距离进行拓展的方案;并对变换系统的参数进行了优化,集成了工作距离定标为50 m、测量景深为10 m的单波束机载LDV样机,将其搭载在UAV上进行了110 s的飞行实验。实验测得的UAV飞行速度经过俯仰角修正后,与GNSS记录的参照速度基本一致。飞行过程中样机输出的速度信号保持了较高的多普勒信号品质因子,初步验证了机载LDV的可行性和有效性,为后续机载LDV在UAV组合导航中的应用奠定了基础。
光学测量 激光多普勒测速仪 测速导航 无人机 
光学学报
2023, 43(17): 1712002
陈兰剑 1,2席崇宾 1,2周健 1,2,*聂晓明 1,2[ ... ]金世龙 1,2
作者单位
摘要
1 国防科技大学 前沿交叉学科学院,湖南 长沙 410073
2 国防科技大学 南湖之光实验室,湖南 长沙 410073
激光多普勒测速技术以其高精度和高可靠性得到广泛应用,其为运动载体的导航定位提供了一种全新的独立测速手段,在提高定位精度方面发挥了重要作用。随着应用场景的拓展,现有的激光多普勒测速技术亟待进一步的发展和优化。文中从激光多普勒测速仪(Laser Doppler Velocimeter, LDV)的测速原理、种类分类和导航应用研究现状三个方面入手,对用于运动载体导航定位的LDV技术进行综述。可以看到,利用LDV进行组合导航的航迹推算精度已经优于0.01%,达到了高精度导航定位的要求,其中单光束LDV比双光束LDV更适合车载应用,能敏感更多维度速度分量的LDV对导航精度提高的效果更明显。同时,对LDV后续的发展方向进行了展望,LDV与更低成本的SINS进行组合导航是下一步值得研究的方向。可以预见,LDV有望在未来成为覆盖高低速测量、海陆空全领域的高精度独立测速装置,在解决实际科学和工程问题中发挥更大、更重要的作用。
光学测量 激光多普勒测速仪 导航定位 运动载体 optical measurement laser Doppler velocimeter navigation and localization moving vehicles 
红外与激光工程
2023, 52(6): 20230143
陈兰剑 1,2宋锐 1,2,*侯静 1,2
作者单位
摘要
1 国防科技大学前沿交叉学科学院, 湖南 长沙 410073
2 脉冲激光技术国家重点实验室, 安徽 合肥 230037
利用随机光纤激光器结构对产生覆盖可见光至近红外波段的超连续谱进行了研究。实验采用半开腔的随机激光腔体结构,腔内利用千米量级的掺锗光纤提供随机分布反馈和拉曼增益,同时利用掺镱光纤提供主动增益,最终实现了光谱范围覆盖600~1700 nm、同时20 dB光谱带宽大于660 nm的超连续谱输出。实验结果表明,随机光纤激光器作为一种新型超连续谱光源,可用于多种对稳健性和性价比有较高要求的应用场合。
激光器 光纤激光 随机激光 超连续谱 随机分布反馈 
光学学报
2019, 39(11): 1136001

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