为了使得汽车前照灯的色温和亮度可变, 在各种恶劣气候条件下都能达到最佳照明效果, 研究并设计了一种色温可调式汽车RGB激光模组, 着重说明了其色温计算模型, 介绍了其驱动控制模块、散热模块和光学模块, 对比了RGB三色激光之间光效大小, 建立了光通量与电流的函数关系, 并对RGB激光模组进行色温控制实验验证和光分布扫描。结果表明, RGB激光模组的色温的控制误差小于5%, 且其光分布可满足GB-25991要求。

为了实现对激光投影白平衡的实时控制, 根据CIE1931和CIE1964标准色度系统, 对激光红绿蓝三基色组成的激光光源进行了颜色配比和色温研究。首先, 根据格拉斯曼颜色混合定律, 介绍了三基色混合白光色坐标和色温的获得方法。接着, 理论计算了红(638 nm)、绿(532 nm, 520 nm)、蓝(445 nm)激光器在目标色温6500和9300 K下的功率配比, 分析了实现6500～9300 K连续可调对应的功率配比变化; 然后, 对绿光波长变化对色温和亮度的影响以及功率下降引起的色温变化进行了分析。最后, 搭建了激光光源色温测试实验系统, 相比按照标准功率配比计算的理论色温值, 实验获得的色温结果偏低约15%。

针对传统的线结构光扫描法无法获得水下目标彩色信息的问题, 提出了一种RGB激光扫描方法, 设计了水下目标三维扫描系统。采用RGB三基色激光合并成一束白光线光源, 经过标定板标定后, 对水下目标进行扫描。CCD相机采集目标彩色信息, 通过计算机算法, 实现了水下目标的三维重建并复原了目标的彩色信息。重建结果表明, 水下目标颜色再现真实准确, 此方法计算量小、扫描速度快、效率高, 可以实时获取并重建水下目标的彩色三维信息。

在分析激光投影、激光线扫描和激光点扫描三类显示技术的原理、特点及光源需求的基础上，对几种常见的激光显示用光源进行了性能比较，讨论了其关键技术及存在的问题。重点探讨了掺镨(Pr3+)氟化物可见光光纤激光器的研究现状和发展趋势以及其作为激光显示引擎的可行性。由于掺镨氟化物光纤激光器具有宽带可调谐特性，可以通过选择红绿蓝(RGB)三基色的波长使激光显示色域最大化，从而提高激光显示系统的色彩表现力。