中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所,西安 710065
针对典型航电FC交换网络的架构, 综合考虑了节点、交换机整体故障和各个端口独立故障对网络可靠性的影响差异以及多种余度数量的分析需求, 建立了节点、交换机和链路故障模型、端口-端口网络故障模型以及节点-节点网络故障模型, 提供了一种基于矩阵的直观建模思路; 给出了基于仿真的故障样本生成方法和网络可靠性计算方法, 并结合案例对航电FC交换网络的可靠性进行了定量分析, 以上模型和方法可为航电FC交换网络的可靠性设计提供理论数据支持。
航电网络 FC交换网络 可靠性建模 可靠性分析 avionics network FC switched network reliability modeling reliability analysis
北京航空航天大学电子信息工程学院，北京 100191
航空电子网络上音视频应用的需求日益剧增，对网络的带宽及服务质量都提出了更高的要求。音视频传输AVB（Audio Video Bridge）以太网络在传统以太网上提供时间同步和低延迟的音视频流服务，因而受到航电应用的关注。分析了AVB协议，针对航电环境下信息交换需解决的问题，提出了时间触发AVB网络方案，研究了其实时性传输机制和流量映射等模型；结合某综合航电系统的案例，构建了AVB网络的系统架构，仿真结果表明时间触发AVB网络有望满足分布式综合模块化航空电子（DIMA）系统实时性需求，并且比AFDX网络具有优越性。
航空电子网络 音视频传输AVB 时间触发 实时性 avionics network Audio Video Bridging (IEEE802.1 AVB) time-triggered real-time
1 成都飞机设计研究所航空电子研究室, 成都 610041
2 电子科技大学计算机科学与工程学院, 成都 611731
针对多飞行器协同作战中关键交互技术需求,以协同任务为驱动提出设备级多机航空电子网络架构。在该架构中,通过改进的拍卖式快速任务规划算法可以完成任务与承担飞行器的匹配,因此,可将飞行器间的协同交互代价转换成机载设备间的交互代价。其次,以交互通信代价目标函数为依据,提出基于协同任务的航空电子网络服务质量的评价方法。系统仿真结果表明了该架构以及评价方法的简洁性,在反映多飞行器协同作战实质的同时,也对网络质量进行了合理的评估。
多飞行器 航空电子网络 网络质量评价 协同作战 multi-aircraft avionics network network quality evaluation cooperative combat
