为提高火灾烟雾检测模型的性能, 以及避免繁琐的手工烟雾特征提取过程, 本文提出一种基于卷积神经网络YOLOv4的火灾烟雾检测模型。该方法以CSPDarkNet53为主干网络, 在主干网络的最后一层加入了13×139×95×51×1四个不同尺度的最大池化, 多尺度特征融合中采用了PANet(Path Aggregation Network)以提高网络特征提取能力; 为了增强网络预测头提取有效烟雾信息的能力, 在网络预测头加入通道注意力网络。针对火灾烟雾数据集, 候选框的尺寸使用K-means进行聚类以得到更加符合贴近火灾烟雾数据集的尺寸; 由于本文仅识别火灾烟雾一种类别, 所以精简损失函数, 剔除分类误差, 使算法收敛得更快。训练阶段使用了图像翻转、放缩和随机擦除等数据增强方法以降低过拟合的风险。实验结果表明, 所提出的火灾烟雾检测模型精度高, 其准确率达到92.5%, 召回率达到87.7%, 同时检测速度可达51帧/s, 提高了火灾烟雾检测模型的性能。

针对传统像素级边缘检测算法Canny算法进行改进，将高斯滤波换成了引导滤波，在降噪平滑的基础上更好的保留了边缘的清晰度，同时设计算法自适应获得适合图片的高低阈值。提出了一种改进的基于反正切函数模型的亚像素边缘检测方法，根据反正切函数中心对称的特性，通过面积相等的理论计算亚像素边缘位置，相比传统方法极大的减小了计算量及计算时间。通过对弹簧顶部图片进行3次最小二乘法拟合圆，快速、同步获得弹簧的内径、外径尺寸信息。实验结果表明: 与传统反正切亚像素拟合方法相比，该方法在保证检测精度的同时，将平均计算时间缩减到1.7%以下。

可调突发激光器是下一代光接入网中的关键器件，文章对一种基于电吸收调制激光器和半导体光放大器的波长可调谐的突发激光器进行光路设计，使用常用的光学元件，通过ZEMAX软件进行光路仿真并对光路进行优化设计，从而得出光学系统的耦合效率。整个光路由电吸收调制激光器、半导体光放大器、隔离器和各类透镜组成，通过仿真结果得出激光器出射功率，结合实验结果及系统要求，验证了该设计能够满足器件要求。

开发了一套基于激光拉曼散射的多通道气体光学检测系统, 应用于空气中主要组分的摩尔分数定量测量。 针对性的设计了532 nm激光脉冲展宽器, 能有效地避免脉冲激光在高能量状态下造成气体裂解、 石英玻璃损伤等现象的发生, 提高了气体拉曼散射的信噪比。 在实验室环境压力和温度下, 对气体样池内空气进行了长66 mm×直径1 mm激发区域同步10通道（每通道长约6.6 mm）的拉曼散射实验。 得到了各通道下氧气（O2）和氮气（N2）的拉曼光谱和摩尔分数, 及O2相对于N2的相对响应因子RO2。 完成了26次重复性实验, 每次为200个激光脉冲激发自发拉曼光谱的累加。 结果表明, 各通道间计算的平均的氧摩尔分数O2和相对于氮气的相对响应因子O2的标准偏差分别为0.015和0.024, 但它们的平均值与10通道合并方式下的实验结果完全相同, 准确率达98%, 完全满足实时地并具有时空分辨力的定量测量混合气体摩尔分数的要求。 该系统可满足于各种动态燃烧过程的光谱检测与分析。

建立了一套基于阻抗响应的磁弹性传感器共振频率测量系统, 研究了该系统的共振频率测量原理, 等效电路模型和磁弹性传感器共振频率测量电路。首先, 介绍通过磁弹性传感器阻抗变化获取其共振频率的原理;根据磁弹性传感器对线圈阻抗的影响建立了磁弹性传感器等效模型电路。然后, 设计了一种基于片上系统的阻抗测量电路。最后, 验证了该磁弹性传感器共振频率测量系统的可行性和可靠性。实验结果表明: 该系统测得的频率分辨率小于0.1 Hz, 精度为0.5%。与传统网络分析仪系统相比, 测量同一Metglas 2826MB材料所得共振频率仅相差60 Hz;测量两个长度不同的Metglas 2826MB材料所得共振频率比为0.74, 与理论计算值0.8相近。另外, 该系统也可用于磁弹性传感器在不同介质中的共振频率测量。得到的结果显示: 设计的测量系统完全可取代昂贵庞大的网络分析仪, 具有高度集成, 强抗干扰, 低成本和便携式测量等优点。

随着现代光电器件工艺的不断改进以及焦平面器件像元数的不断增加，大尺寸晶片越来越受到工艺人员的重视， 晶片研磨过程中的表面平整度或总厚度偏差(Total Thickness Variation, TTV)数值有所增加。为了满足工艺人 员对大尺寸晶片的要求，降低了研磨工艺中晶片的TTV值。在对不同研磨条件下所得到的晶片的TTV进行研究后， 制定了合理的研磨工序。

目前, 智能交通系统(ITS)在对高速公路可变情报板通讯稳定性和可靠性提出了更高要求的同时, 也提出了情报板应具备能够根据不同环境灵活采用最为简便有效的通讯方式、适应多种复杂环境能力的需求。针对这一情况, 结合嵌入式技术和网络通讯技术, 提出一种嵌入式公路可变情报板通讯系统。该系统采用MC703CDMA EV-DO 3G模块和DM9000CIEP网络芯片, 借助于Linux操作系统强大的网络功能, 使其同时具备3G无线网络通信、10/100M自适应以太网通信、RS485串行接口通讯多种通信方式, 在保证系统高效稳定通信的同时可根据具体环境选用不同的通讯方法, 具有很高的灵活性。

本文简要介绍了LED显示技术的发展历史，分析器应用现状，并对发展前景做出展望，提出了一种LED显示屏与嵌入式操作系统相结合、应用于交通诱导领域的高速公路情报板系统，系统采用LED显示屏+ARM+FPGA架构。ARM作为主处理器负责整个系统的控制和通讯，作为其处理核心部分的动画显示过程采用软件解码，达到与硬件完全隔离，具有良好的可移植性。FPGA主要接收由ARM传入的视频数据并实现LED显示屏的刷新显示。该系统可通过串口、网络、GPRS与上位机进行实时通信，具有良好的操控性能，与工控机异步系统相比，具有低功耗、高可靠性、成本低的特点。

随着红外探测器件制备工艺的不断发展，人们对InSb晶片表面质量的要求也越来越高，但是晶片在生产过程中不可避免地会引进各种杂质。研究了一种 利用兆声超声并结合药液去离子水清洗InSb晶片的方法，并对清洗后的InSb晶片进行了表面颗粒度、表面有机物和表面粗糙度等方面的测量。实验结果表明，该 方法能够有效去除InSb晶片表面的颗粒、有机物和金属离子杂质，但是也会略微增大晶片表面的粗糙度。