无人机编队信息交互拓扑优化对于提高无人机集群任务执行的协同性和通信传输效率具有重要意义。首先, 提出无人机编队剩余能量不均衡度指标, 在编队通信链长的基础上, 将网络延迟影响因素、剩余能量不均衡度纳入无人机编队信息交互拓扑的生成体系中, 综合考虑多个目标优化无人机集群信息交互拓扑; 然后, 通过构建满意度偏差隶属度函数, 建立目标规划模型实现多个目标的综合; 同时, 在拓扑生成中采用多叉树结构进行分级, 并改进人工蜂群算法求解模型, 可以支持较大规模无人机的协同; 最后, 通过16架无人机组成的编队进行仿真分析, 验证了模型的合理性及算法的有效性。

航电系统是现代战机的重要组成部分，也是实现任务合成、能力融合和资源综合的重要支撑手段，作战飞机的性能高低与航电系统的效能密切相关。针对目前航电系统效能评价指标体系复杂、人为评估分歧较大等问题，设计了基于小波神经网络法的航电系统效能评估方法，并设计了航电效能评估系统，结合层次分析法(AHP)构建指标体系，最终专家判断打分得出权重并通过小波神经网络对判断值予以修正。与特定能力下航电效能评估相比，该评估系统指标体系更为丰富，同时对指标权重有着良好的修正效果，为航电系统效能评估提供工具原型支持。

采用脉冲激光器实现了TC4钛合金/6082铝合金的焊接, 并用有限元分析软件对接头温度分布及界面处热循环进行了数值计算。根据激光焊接小孔效应的特点以及钛合金与铝合金间热物理学性质的差异, 并以熔化焊熔池形成过程及异种金属液态界面间的相互作用形式为依据, 建立了熔池金属流动模型, 阐述了钛/铝异种金属焊接过程中液态金属的流动特点, 解释了界面的形成过程与机理, 分析了接头在不同热输入条件下的断裂模式。试验结果表明：在钛/铝激光焊接过程中, 熔池内复杂的液流及多种影响因素使得反应界面呈不规则形态, 同时也影响了脆性金属间化合物TiAl、TiAl2和TiAl3的分布。在不同的热输入条件下, 反应界面形态与脆性金属间化合物的分布会发生改变, 接头的断裂模式也会有所不同, 接头的抗拉强度会随热输入的增大而降低。

采用脉冲激光偏移镁侧并添加铜中间层的方法对镁合金和钛合金进行激光对接焊接,研究了界面元素扩散和反应特点,分析了铜中间层厚度对接头组织和力学性能的影响及接头断裂的主要原因。结果表明:铜中间层的加入改善了焊缝/钛合金界面的组织,增大了界面附近Ti-Cu化合物的含量;随着铜中间层厚度增大,界面处Ti2Cu反应层的厚度逐渐增大并变得连续,且接头的断裂位置从界面反应层转变到焊缝区;当铜中间层的厚度达到30 μm时,接头的抗拉强度达到了121 MPa。

具有严格实时保障和安全保障的航空电子核心处理系统广泛采用分区管理技术，通过分层调度结构，满足任务时空隔离运行。通过将分区抢占行为看作是一个虚拟周期任务，针对下层调度器分别采用固定优先级和动态优先级两种调度策略，讨论了分区调度设计问题；利用分区任务调度的空闲时间构建分区调度保障条件，给出了满足任务可调度性的分区参数求解表达式；在利用任务最大响应时间延迟率和分区切换开销的基础上，给出了分区参数优化设计方法；最后讨论了核心处理系统仿真方法，给出了仿真引擎设计模型。