陈翾 1,2,*林春生 2杨立 3
作者单位
摘要
1 中国人民解放军91336部队, 河北 秦皇岛 066326
2 海军工程大学兵器工程系, 湖北 武汉 430033
3 海军工程大学动力工程学院, 湖北 武汉 430033
在海面行驶时,舰船后面会形成一条清晰可辨且持续时间很长的尾流区, 其长度可达数千米。利用红外成像技术进行尾流探测已成为世界上各大** 强国重点发展的一项**侦察技术。首先,从空间分辨率和温度分辨率两方面考虑,推导出了舰 船尾流的红外探测条件。然后基于红外测温原理,推导出了海水非温度分层条件下舰船尾 流与周边海水之间的等效温差的表达式。最后,以阀值信噪比和目标等效条带数为基础,得出了 舰船尾流的红外探测概率。研究结果表明,在海水非温度分层条件下,只有当探测天顶角较大时, 才能以一定概率探测到尾流;而且随着天顶角的增大,探测概率逐渐提高。
红外探测 非温度分层 舰船尾流 探测概率 infrared detection non temperature stratification ship wake detection probability 
红外
2016, 37(6): 30

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