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船用金属氢化物储氢技术研究综述
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胡磊
1
李勃成
1,2,3
袁裕鹏
2,3,4
童亮
2,3,4
作者单位
摘要
1
武汉理工大学 船海与能源动力工程学院,湖北 武汉 430063
2
武汉理工大学 水路交通控制全国重点实验室,湖北 武汉 430063
3
武汉理工大学 国家水运安全工程技术研究中心,湖北 武汉 430063
4
武汉理工大学 交通与物流工程学院,湖北 武汉 430063
金属氢化物储氢是一种基于化学吸收原理的氢气储存方法,具有高体积储氢密度和高安全性的特点,在船舶储氢领域的应用潜力备受关注。在此背景下,对于金属氢化物储氢技术在船舶上的应用,有着材料性能、反应器性能、热管理系统、成本等一系列有待研究的问题。首先,对金属氢化物储氢技术进行归纳,总结梳理金属氢化物的工作原理及材料性能方面的研究进展,并介绍金属氢化物在船舶上的应用情况;然后,结合氢能船舶的应用环境及需求,分析金属氢化物储氢技术在船舶上应用的技术、经济可行性,并以满足氢能船舶对氢气储量和放氢速率要求为目标,介绍船用金属氢化物储氢系统的研究,包括储氢系统性能研究、储氢反应器结构、反应器结构优化、耦合船舶燃料电池的热管理系统和储氢系统设计思路;最后,结合上述研究内容,对船用金属氢化物储氢系统的研究方向进行总结与展望。
船舶储氢
金属氢化物
储氢性能
反应器设计
热管理
maritime hydrogen storage
metal hydride
hydrogen storage performance
reactor design
thermal management
PDF全文
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中国舰船研究
2024, 19(4): 32
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