提出一种基于深度优先搜索的全芯片光源掩模优化关键图形筛选方法。所提方法采用掩模频谱的投影边界以及增长因子表征掩模的衍射频谱特征。设计了基于深度优先搜索的关键图形筛选算法,实现了全芯片光源掩模优化关键图形筛选,获得了所有关键图形组。相比于现有同类方法,所提方法可以获得覆盖频率分组的所有关键图形组,进而选出更优关键图形组。采用荷兰ASML公司的商用计算光刻软件Tachyon Tflex对所提方法进行了仿真验证,仿真结果表明所提方法获得的工艺窗口优于Tachyon Tflex方法,与现有方法相比,所提方法筛选出的关键图形结果更优。

针对复杂系统建模困难且难以控制的问题，采用了数据驱动的控制策略，利用输入输出数据建立受控对象的动态线性化模型，采用滑模预测控制方法对该动态线性化模型进行控制器设计。该方法将系统动态线性化过程的参数估计误差视作广义扰动，结合滑模预测控制的强鲁棒性减小了广义扰动对系统控制作用的影响，有效地提高了控制效果。对该控制算法的稳定性进行分析，并通过仿真验证了系统在含有外部扰动和时变参数时的稳定性和鲁棒性，结果表明该算法相比于现有的无模型自适应控制(MFAC)算法、无模型预测控制(MFA-MPC)算法以及无模型积分终端滑模控制(MFA-DITSMC)算法有着更好的控制品质。

提出了一种全芯片光源掩模联合优化的关键图形筛选方法,用图形的主要频率表征图形的特征,用主要频率的位置和轮廓信息描述主要频率在频域上的分布特征。设计了相应的主要频率提取方法、覆盖规则、聚类方法以及关键图形筛选方法,实现了全芯片光源掩模联合优化的关键图形筛选。采用荷兰ASML公司的商用计算光刻软件Tachyon进行了仿真验证,与ASML公司同类技术的对比结果表明,本方法获得的工艺窗口优于ASML Tachyon方法。

针对民用飞机电源系统嵌入式软件的可移植性、可扩展性要求，提出基于统一建模语言(Unified Modeling Language, UML)的面向对象设计方法；针对不同硬件平台上软件开发周期长、成本高的问题，采用分层插件设计方法。按照UML设计的开发过程，建立系统需求的用例图、软件逻辑架构的静态结构模型和运行架构的动态行为模型；对电源系统进行实时健康监控，完成对输出的配电管理。实际使用证明，嵌入式软件具有良好的可移植性、扩展性，软硬件独立设计可缩短系统开发周期、降低成本，系统设计能够实现自身健康管理。

分析ARINC763标准以及ARINC834标准，针对当前民用机载网络安全互联过程中的灵活性和扩展性需求，设计了机载网络服务系统航电接口应用软件。定义航电接口数据通信协议，对ARINC834中的协议模型进行集成及扩展，增加了应用认证和应用监控能力；采用应用认证授权和数据操作控制结合的方法，实现动态应用访问控制，减少系统复杂度，增加系统灵活性。该软件已经在某民机项目中安装使用，可以实现航电核心域网络与网络服务系统内部网络之间安全的数据通信。

为了增强FlexRay网络在CCAR23部飞机航空网络应用中的安全性,分析了FlexRay协议的传输特性,定义了心跳消息结构,提出了在静态段中进行状态声明、在动态段中进行成员协商以及在网络空闲时间进行成员状态决策的成员算法的设计与实现.该算法以进程为单位进行管理,可以在协议层实现进程的重新集成,且对于存在n个故障的系统,只要系统中存在2n+1个过程且n+1个过程运行正常,该算法就能够在一个周期内识别全部故障.经应用验证,该算法能够在一个通信周期中实现成员协议要求的确认性、一致性以及自我诊断性.

利用基于密度泛函理论框架下的平面波赝势法和广义梯度近似, 计算分析了ZnTe结构本体、掺入杂质Cu(Zn0.875Cu0.125Te)及Zn空位(Zn0.875Te)体系的晶格常数及缺陷形成能, 得到了不同体系的态密度、能带结构、集居数、介电函数、损失函数、吸收光谱、光电导率、复折射率及反射率。结果表明, 掺杂Cu和Zn空位对ZnTe的晶胞参数、能带结构以及光学性质都产生了一定程度的影响。由于空位及杂质能级的引入, 缺陷体系体积减小, 晶胞参数也产生了一定的改变, 同时缺陷体系禁带宽度减小并给受主能级价带顶提供n型电导性; 此外, 缺陷体系吸收光谱产生红移, 电子在可见光区的跃迁明显增强并出现介电峰, 改善了ZnTe的光学性质。

基于小型飞机综合航电系统的应用需求，通过分析小型综合座舱电子系统组成结构，设计了系统逻辑架构，给出了飞行显示器与综合处理机的顶层功能流框图。提出了多通道数据的实时采集、冗余路径实现、数据加卸载等3项关键技术，给出了具体的设计实现方法。该系统在VxWorks嵌入式实时操作系统上实现，已在海鸥300飞机综合航电系统项目中安装使用。