为了实现威胁联网环境下的无人机(UAV)突防路径决策，提出一种基于变结构离散动态贝叶斯网络(SVDDBN)的突防路径决策模型。根据无人机穿越探测威胁的方式和火力威胁的响应方式建立决策模型，运用基于自适应参数的变结构离散动态贝叶斯网络推理算法得到路径决策结果。仿真结果表明，该方法可以满足在威胁联网条件下的路径决策需求，为无人机突防提供了一种新思路。

针对威胁联网条件下应对机动火力威胁拦截的无人机突防问题, 提出了一种基于“任务机+诱饵机”的协同作战方法, 以实现火力覆盖区域的突防。该方法根据己方任务需求, 在建立诱饵机与火力威胁相对运动数学模型的基础上, 通过分析诱饵机在探测威胁中运动速度及方向的改变对火力威胁运动距离和时间的影响, 确定了任务机与诱饵机的协同原则。仿真结果表明, 该方法能够有效应对联网威胁且适用于有人机与无人机间的协同作战。

在点反应堆理论的基础上，建立了研究散射中子影响超瞬发临界系统动态行为的模拟计算方法,利用CFBR-Ⅱ堆的脉冲实验验证了该方法的正确性。通过分析计算表明,在超瞬发临界状态,散射中子的影响包括增加反应性、使脉冲波形后沿展宽和增加脉冲裂变产额。建立的模拟计算方法为预测脉冲堆外各种物体产生的散射中子的动力学效应提供了途径,对提高脉冲堆的核安全有应用价值。

CFBR-Ⅱ堆是中子辐照实验指定模拟辐射源，某快中子临界装置在辐射效应研究中的作用越来越重要，为了准确评价利用上述平台开展的辐射效应研究结果，需要确定二者的辐射损伤等效系数。利用双极晶体管直流增益倒数与中子注量的线性关系，开展辐射损伤等效性研究。分析了辐射损伤等效系数的影响因素，从实验原理和工程实现的角度建立了效应参数和场量参数的控制方法，采用损伤常数平均的方式进行数据处理，首次获得了快中子临界装置与 CFBR-Ⅱ堆的辐射损伤等效系数为 1.19，不确定度为 3.53%，满足了应用需求。

为突破传统半导体核探测器耐高温与抗辐照性能不足的瓶颈, 采用4H-SiC宽禁带半导体材料研制了4H-SiC探测器, 并研究其构成的探测系统对α粒子的能量分辨率和能量线性度。所研制4H-SiC探测器漏电流低, 当外加反向偏压为200 V时, 其漏电流仅14.92 nA/cm2。采用具有5种主要能量α粒子的226Ra源研究其构成的探测系统对α粒子的能量分辨率, 获得4H-SiC探测系统对4.8~7.7 MeV能量范围内α粒子的能量分辨率为0.61%~0.90%, 与国际上报道的高分辨4H-SiC探测系统能量分辨率一致。同时, 实验结果表明: 4H-SiC探测系统对该能量范围内α粒子的能量线性度十分优异, 线性相关系数为0.999 99。

在防空系统日益完善的信息化战场,利用常权代价函数进行航迹规划所得的可飞航迹已经逐渐不能满足飞行器的强生存力要求。运用变权综合理论改进了传统的常权代价函数,在仿真中结合微分进化算法,给出了常权航迹规划和变权航迹规划的结果并进行了分析,得出基于变权理论的航迹规划可以改善飞行航迹的生存力,提高飞行器战场生存性能的结论,仿真结果也表明该方法的可行性。

针对威胁建模中忽略威胁之间信息交换的问题，在目标指示概率模型的基础上，建立了基于探测概率的威胁联网模型,利用该模型改进了常用的航迹代价函数。介绍了微分进化算法(DEA)，结合该算法和仿真，重点分析了威胁联网对威胁源的威胁强度和航路点威胁代价的影响，最后仿真分析了威胁联网模型对航迹规划的影响，检验了威胁联网模型的可行性和必要性。

在低空突防作战中，防空系统对重要位置提供完全封闭的保护，进攻飞机需要穿越防空体系，如何提高飞机在威胁区的生存概率是当前研究的重点。在考虑地形遮蔽的基础上，建立雷达探测模型；综合考虑飞机在威胁区运动过程中RCS(Radar Cross Section)的变化，得到雷达探测概率指标;结合飞机在威胁区突防时间指标，构建了突防方向函数模型，并根据任务选择不同的突防方向。为配合飞机更好地执行作战任务，通过对雷达实施压制干扰，有效减小了雷达威胁等级。仿真结果表明，选择特定的突防方向，能提高飞机的生存概率；配合支援干扰，能使飞机避开雷达威胁，提高飞行器低空突防能力。

通过对航空兵作战流程和机载火力控制系统的功能、定义、组成进行剖析，分析归纳机载火力控制系统**需求，指出机载火力控制系统的发展方向为火力控制与指挥控制一体化的航空火力指挥控制系统。