1 齐鲁工业大学(山东省科学院), 山东省科学院海洋仪器仪表研究所, 山东 青岛 266061
2 青岛市环境保护科学研究院, 山东 青岛 266003
3 青岛市环境监测中心站, 山东 青岛 266003
采用长程差分光学吸收光谱技术,对青岛市海尔路和银川东路交叉路口的污染气体进行实时连续监测,获得2017—2018年大气主要污染物NO2、O3和 SO2的含量,并与附近环境监测站的同步监测数据进行对比。结果表明,二者具有很高的一致性,NO2和O3的小时平均结果相关系数分别为0.78和0.798,月平均结果相关系数分别为0.91和0.84,其中NO2的浓度分布呈现明显的早晚双峰特征。与实时获得的车流量数据进行相关性分析,结果显示:NO2浓度与交通流量呈强正相关,相关系数达到0.95;NO2浓度存在工作日高于周末的显著“周末效应”。
光谱学 差分光学吸收光谱 污染监测 交通排放 污染气体 激光与光电子学进展
2020, 57(9): 093003
1 1.中国科学院环境光学与技术重点实验室，安徽合肥 230031
2 2.中国科学院安徽光学精密机械研究所，安徽合肥 230031
3 3.安徽省环境光学监测技术重点实验室，安徽合肥 230031
介绍了在傅里叶变换红外光谱（ FTIR）技术基础上发展起来的一种监测气体的新方法 ——开放光程傅里叶变换红外光谱（OP-FTIR）法和基于非线性最小二乘法反演气体浓度的算法。利用 OP-FTIR系统对广州交通排放 CO、CO2、N2O和 CH4气体进行了连续监测，并对实验结果进行了分析。实验表明：广州交通排放 CO、CO2、N2O和 CH4气体浓度与交通流量密切相关，并具有明显的日变化周期特征。整个监测期间，CO2和 CO、CH4具有较高的相关性。
交通排放 温室气体 相关性 Transport emissions of greenhouse gases OP-FTIR correlation OP-FTIR
