作者单位
摘要
1 重庆交通大学 内河航道整治技术交通行业重点实验室,重庆 400074
2 重庆交通大学 西南水运工程科学研究所,重庆 400016
光纤光栅应变传感器在应力疲劳作用下不可避免地出现性能衰退, 为了评估其极限传感寿命, 从光纤光栅传感原理出发, 理论推导了应力疲劳作用引起的满度相对误差表达式, 以工业仪表精确度等级作为传感器的极限状态阈值, 提出了基于等强度梁的极限传感寿命测试方法.利用该方法评估了高桩码头结构健康监测应用环境中光纤光栅应变传感器的极限传感寿命, 以满度相对误差变化4%作为极限失效阈值, 对4支传感器进行了1.32亿应力疲劳实验.当疲劳至1.32亿次时, 2支传感器达到极限传感寿命, 1支传感器接近极限传感寿命, 即极限传感寿命约为1.32亿次.实验结果表明, 提出的方法能有效地测试不同结构健康监测需求下, 光纤光栅应变传感器的应力疲劳极限传感寿命.
光纤光学 极限传感寿命 应力疲劳 光纤光栅 满度相对误差 等强度梁 Fiber optics Ultimate sensing life Stress fatigue Fiber Bragg grating Full scale relative error Equal strength beam 
光子学报
2018, 47(1): 0106002
作者单位
摘要
重庆大学 光电技术及系统教育部重点实验室, 重庆 400044
光纤布喇格光栅器件应力疲劳特性严重影响着光纤光栅应变传感器的长期可靠性,为了评估光纤光栅器件的应力疲劳特性,分析了光纤光栅应变传感器的封装结构对疲劳评价的影响,并以表面直接粘接的简化模型评估了光纤光栅器件的应力疲劳特性.从简化模型的基本力学与光学特性出发,提出以光谱特性的边模抑制比和带宽作为评价光纤光栅器件疲劳的指标体系,以传感特性的灵敏度、线性度和应变传递效率作为评价粘接层疲劳的指标体系.设计了基于等强度梁的光纤光栅器件加速疲劳实验,疲劳的应力幅度为500微应变,频率为18赫兹;1000万次疲劳实验后,三支光纤光栅的带宽平均增加2.07%,平均应变传递效率和平均灵敏度分别下降4.5%和3.9%,实验结果说明提出的指标体系能有效地区分粘接层和光纤光栅的疲劳,从而验证了该评价理论的可行性.
光纤布喇格光栅器件 评价指标 可靠性 应力疲劳 光谱特性 传感特性 等强度梁 Fiber Bragg Grating(FBG) Evaluation index Reliability Tensile fatigue Reflection spectrum Sensing characteristics Equal strength beam 
光子学报
2013, 42(7): 805

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