针对我国现有铁路信号机存在的色衰以及色品坐标偏移的问题，提出了一种单灯多显示发光二极管（LED）混光智能信号机的设想。首先，根据格拉斯曼定律及国际照明委员会标准色度系统混光原理建立了RGB（Red，Green，Blue）三色混光调制系统。然后，建立了占空比与色品坐标、相关色温的函数关系，并采用脉冲宽度调制方式分别对RGB三通道中的月白色、黄色、紫色灯光进行调节。最后，完成了占空比可调的三通道混光调制系统的设计与构建，并结合相对光通量衰减数据进行了仿真及实验验证。结果表明，RGB三色光系统可精确设定各色灯光的相关色品坐标，实现不同情况下的色品调节，满足铁路信号显示的需求。

立体发光灯片的关键是在保证光通量的前提下,如何获得均匀的正反面发光.本文对3种荧光粉平面涂覆立体灯片的正面和反面的瞬态和稳态光通量、色温、色品坐标进行了研究,发现直接涂覆荧光粉胶的灯片总的光通量最大,但正反面的发光性能相差很大；在涂覆荧光粉之前先平面涂覆一层硅胶,可获得正反面发光较均匀的灯片；而在该硅胶层内掺杂扩散粉的灯片,不但没有提高灯片的正反面发光均匀度,反而大幅度降低了光通量值.此外,测试3种样品的发光角度,发现其发光角度分布相似,而发光强度与积分球测试的光通量比值相近.结果表明,涂覆荧光粉之前先平面涂覆一层硅胶工艺,既可以保证立体发光灯片具有较大的光通量又可以获得均匀的正反面发光.

文章基于瓦级大功率白光LED在照明领域应用的广泛性和重要性，展开了瓦级大功率白光LED光色电特性的研究。采用大功率LED封装设备与紫外-可见光-近紫外光谱分析系统，制备并测量了瓦级大功率白色发光二极管(LED)在不同正向电流IF驱动下的光通量、电功率、发光效率、发射光谱和色品坐标等参数。研究表明, 光通量与电功率随IF的增大呈亚线性增长的趋势，而荧光粉转换效率下降是影响其辐射功率的主要原因之一。当电流增大时，白光LED光谱的蓝光峰值出现先蓝移后红移的现象，而黄光部分光谱形状无明显变化。此外，色坐标x、y值均随着IF的增大而降低，主波长减小，色温值升高。

介绍了一种可用于120～300 nm激发的荧光粉发射光谱,激发光谱和相对亮度测量的紫外-真空紫外单色仪/荧光光谱仪装置.发射光谱的测量范围为380～780 nm.该仪器由真空紫外光源、真空紫外光谱仪、样品室、真空泵、平像场荧光光谱仪、光电倍增管等部分组成.真空紫外光源采用Cathodeon公司的30 W氘灯,真空紫外光谱仪为美国ActonResearch公司的VM-502 0.2 m单色仪,CCD探测器采用日本滨松公司的S3921型自扫描二极管阵列.测试结果表明该仪器的光谱重复性和准确性好于1%,样品色坐标的重复性和准确性均好于0.001.